【电池中国网 深圳 讯】随着国产新能源汽车和锂离子电池在全球新能源汽车市场及新型储能市场中的占比不断提升，也让车企和消费者对于新能源汽车安全事故的容错率逐渐降低，这就使得车企对动力电池安全性提出了更高的要求。正如比亚迪董事长王传福曾言：安全是电动车最大的豪华。

图为第24期“Li+学社”与会代表合影

　　9月22日，“Li+学社”(第24期)技术大讲堂在深圳举办。本期技术大讲堂选址在比亚迪总部，以“关注锂电安全新动向”为主题，着重探讨锂电池在安全性方面的最新动向，助力锂电产品安全性提升，助推我国锂电产业可持续发展。

图为中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长、电池中国网CEO张雨主持本期技术大讲堂

　　来自比亚迪·弗迪电池、中国汽车技术研究中心、北京光影智测、凌顶能源、云山动力、海亮新能源、安迈特、巨湾技研、万华化学、顺境环保、德尚智能等几十家企业的嘉宾代表参加了本期技术大讲堂。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长、电池中国网CEO张雨主持本期技术大讲堂。

　　“对于新能源电池来说，安全始终是其最重要的属性，只有能够提供更高品质且更安全的电池产品的企业，才有可能在未来市场上获得主导权。”张雨表示，越来越多的材料、电池、整车、设备等产业链企业，也将会不断在材料体系、制造工艺、整车系统等方面不断创新，提高自身产品的安全性能，助力新能源汽车整车安全性提升。

图为弗迪电池副总经理张寿波致辞

　　弗迪电池副总经理张寿波在致辞中表示，比亚迪应该是中国最早一批锂电企业，有幸赶上整个行业的大发展，最开始锂电池行业是特别小的一个行业，一个很细分的小功能的行业。目前电池行业应该是万亿元规模，这与各位同仁的贡献是分不开的，也希望多贡献我们的力量。

图为弗迪电池IRC副总监王高武致辞

　　弗迪电池IRC副总监王高武在致辞中表示，今年我国新能源汽车正迎来从量变到质变的关键阶段，现在全面电动化的时间表在提前，进程在加速，比想象中还要快，整个产业和消费结构将会焕然一新，形成强劲的发展动能。弗迪电池将和大家一起共同探讨锂离子电池的安全技术，共同为锂电池的安全发展保驾护航，助力我国锂电产业的可持续发展。

图为中国汽车技术研究中心有限公司首席专家刘仕强作主题报告

　　中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、新能源中心技术总监/能源系统部副部长刘仕强，作题为《面向实际应用的电池安全性测试技术的思考》的主题报告。他指出，新能源汽车安全事关消费者人身财产安全。车辆要求动力电池具备高能量密度、高功率密度、高安全、长寿命、高可靠性，但动力电池实际应用过程受到机械、力、温湿度、电学、化学等多场耦合影响。因此，对动力电池的安全检测异常重要。

图为弗迪电池有限公司安全技术部经理林文生作主题报告

　　弗迪电池安全技术部经理林文生，分享了主题为《高集成电池系统下的安全设计验证思路》的报告。他指出，高保有量下，极端工况出现的数量逐步增加，复杂交互失效逐渐显现，损伤-失效边界逐渐模糊，安全验证评价标准需要进一步量化。同时高集成系统下，高压走向复杂，电池包内部的绝缘间隙有限，给高压安全带来挑战。所以安全设计必须全面系统考虑，保证失控后无安全风险。

图为北京光影智测研发总监朱溢佞作主题报告

　　北京光影智测研发总监、首都师范大学副教授/博士生导师朱溢佞，作题为《针对动力电芯的高速工业CT检测方法及应用》的主题报告。朱溢佞表示，针对动力电池批量高速检测需求，该公司定制开发了不同结构与配置的专用CT系统与配套软件，大大提高检测效率。

图为与会嘉宾参观比亚迪

　　在本期“Li+学社”活动期间，与会嘉宾代表还参观了比亚迪的集团展厅和技术博物馆。

图为与会嘉宾参观比亚迪

　　关于Li+学社

　　“Li+学社”是由电池中国网独家打造、并得到中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会和同济大学汽车学院大力支持的高端锂电等新能源电池技术交流平台和社群。“Li+学社”主要面向锂电等新能源电池产业链各层级专业技术人员，并为企业提供“技术交流”“产品推广”“产业咨询”“创业孵化”“投资引进”“人才交流”等服务，同时“Li+学社”相关成果也成为相关国标/团标立项的重要依据。