据外媒报道，韩国电池企业LG新能源，正在其波兰电池工厂，推进对46系大圆柱电池的投资建设。

　　市场消息，近日欧盟委员会表示，将向6个电动汽车用动力电池项目提供合计8.52亿欧元(约合人民币71.63亿元)的资助金，以支持欧洲向清洁、有竞争力和韧性的工业基础转型。

　　资料显示，上述资助金涉及的企业和项目包括：ACC在法国的电池工厂;Verkor在法国的电池工厂;Cellforce在德国扩大其高性能电池制造项目;NOVO Energy在瑞典的超级工厂;Leclanche在德国建设年产能2GWh超级电池工厂项目;LG新能源波兰工厂的46系大圆柱电池项目。

　　欧盟预计这些项目将于2030年前投入运营，待项目全部投产后，动力电池年生产能力合计将达到约56GWh。

　　据报道，LG新能源位于波兰的电池工厂，目前只生产电动汽车用软包电池，为了进一步满足欧洲市场需求，其已进入投资46系大圆柱电池产线的初始阶段，并与相关企业讨论产线建设规划，后续将采购相关零部件和制造设备。

　　此外，LG新能源位于韩国的忠清北道梧仓工厂，拥有46系生产线;同时，其正在美国亚利桑那州建设圆柱电池工厂。

　　市场方面，凭借高倍率性能、高能量密度、长循环寿命、高安全性、制造高效、兼容多元材料等优势，46系大圆柱电池受到越来越多的欧洲、北美等地区主流车企的青睐。

　　除了韩国电池企业布局外，中国电池企业也在持续推动大圆柱电池产业的快速发展，包括宁德时代、亿纬锂能、比克电池、云山动力、睿恩新能源等电池企业，已实现大圆柱电池量产供货或深度布局，有望加速大圆柱电池在全球动力、储能、特种场景的规模化应用。

　　2025年11月，中国化学与物理电源行业协会联合电池中国网，将在中国·上海组织召开“第十届动力电池应用国际峰会(CBIS2025)”【点击查看会议介绍】。

　　其中，在“大圆柱电池技术及多元化应用”论坛上，将有来自产业链头部企业的技术负责人，解读大圆柱电池的技术难点和工艺创新，分享提升良率的工艺方案，交流探讨如何破解规模化应用的堵点。