固态/全固态电池进入“中试”关键期!
发布时间:2025-07-14 11:40:00
关键词:锂电池

  产业化提速的号角下,固态/全固态电池迎来“中试”热潮。

  今年以来,在国家政策大力支持下,固态/全固态电池产业化发展节奏显著加快。从材料到电芯,多环节密集突破,中试线建设与量产规划同步推进,为固态/全固态电池,从实验室走向市场按下“加速键”。

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中试线成竞争焦点,多家电池企业竞逐

  近期,多家电池企业加码固态/全固态电池中试线或生产线布局,产业化落地节奏持续超预期。

  7月4日,安徽安瓦新能源科技有限公司宣布,其GWh级新型固态电池生产线下线首批工程样件。资料显示,该公司股东包括奇瑞汽车、国轩高科等企业。

  实际上,今年5-6月就有多家电池企业,披露其固态/全固态电池中试线/生产线建设进展,行业竞争持续升温。

  据国轩高科披露,其首条全固态中试线已正式贯通,金石全固态电池能量密度达350Wh/kg;容量提升150%至70Ah;预紧力下降90%,仅需MPa级压力就能运行;且通过针刺、热箱、外短路、过充、挤压等严苛的安全性测试。目前,其已完成金石电池PACK系统的初步开发应用工作,并开启装车路测。

  孚能科技6月表示,其对能量密度高达 400Wh/kg~500Wh/kg 全固态电池的研发进展顺利,其中60Ah硫化物全固态电池,计划于2025年年底向战略合作伙伴小批量交付。

  亿纬锂能透露,其已完成Ah级软包硫化物全固态电池样品开发,百MWh级中试线预计在2025年投入运行;并计划于2026年推出主要应用于混动领域的高功率全固态电池,于2028年推出400Wh/Kg的高比能全固态电池。

  6月27日,中固时代固态电池中试线在保定启动建设,产业化将分两步走:第一步建设超大容量固态电池中试线,预计今年10月投产;第二步今年年底前,开工建设年产2GWh超大容量固态电池生产线。

  同时,根据相关合作协议,科力远将向中固时代增资1000万元,以推动后者上述研发基地、中试线和生产线建设。

  德尔股份6月也表示,其固态电池中试及产业化项目已选定基地,将加快推进中试线设备选型和中试线建设,并在中试线跑通后,规划量产线的建设。

  同月,合源锂创表示,已向客户批量交付其高性能无人机用固态电池。其位于江苏淮安的首期固态电池量产基地,于去年12月封顶,量产线计划在2025年投产。

  5月,清陶在成都基地的年产15GWh固态电池项目,收到环评审批意见。该项目计划建设包括3栋电芯厂房(各配备1条生产线)、1栋模组车间(4条生产线)在内的多个设施。

  此外,比亚迪已于2024年完成60Ah全固态电池的中试下线。

  电池企业加速布局固态/全固态电池中试线/生产线建设,有望推动产业技术迭代与商业化进程。目前,头部企业研发的电芯能量密度突破400Wh/kg,车用单体电芯容量达70Ah,制造良率持续提升,有望缩短固态/全固态电池从实验室到量产的时间。

  值得注意的是,作为产业化的关键环节,中试线的快速推进,将加速产业链上下游协同,带动上游材料技术突破及验证,从而形成技术迭代闭环。

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材料中试突破

为固态/全固态电池产业化筑基

  固态/全固态电池的产业化,离不开核心材料的突破,近期材料企业的中试线建设,也在同步推进。

  电解质方面,容百科技6月30日披露,其以硫化物电解质开发为主,同步布局氧化物、卤化物等多种技术路线。其硫化物电解质中试线建设正在加速推进中,目前已完成电解质连续式生产的产线设计,部分量产设备完成带料验证,预计将于2025年年底竣工。

  天赐材料7月1日表示,其硫化物路线固态电解质目前处于中试阶段,在配合下游电池客户开展技术验证,且已完成小批量样品交付。

  同日,恩捷股份表示,其通过控股子公司湖南恩捷,布局全固态高纯硫化锂、硫化物固态电解质和硫化物固态电解质膜等产品,其中高纯硫化锂产品的中试线,已经开始批量出货;其控股子公司玉溪恩捷,则在推进全固态电解质中试千吨级产能项目的建设。

  负极方面,中科电气6月30日透露,其在固态电池用硅碳、锂金属负极等方面均有布局,已建成硅碳负极中试产线,且有产品进入多家客户测评阶段。

  当前,固态/全固态电池产业化核心瓶颈在于:制造工艺难以满足实际需求。预计2025年下半年至2026年,或将有更多材料及电芯中试线密集落地。

  整体看,中试线竞争实质是产业化能力的提前卡位。当前,车企联合测试订单逐渐增长,验证了市场对高安全、高比能电池产品的迫切需求。同时,通过中试阶段的工艺验证,电池及材料企业可以提前锁定设备选型与量产方案,以降低后期产业化风险。这种“研发-中试-量产”的加速跑模式,或将重塑全球动力电池竞争格局,并助力中国电池产业链企业,未来在固态/全固态电池领域占据先发优势。

  从材料到电芯,从试产到验证,固态/全固态电池正以超预期节奏逼近产业化,行业已从“技术可行性论证”阶段,行至“中试到量产攻坚”新周期。

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稿件来源: 电池中国网
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