8月11日，长城汽车全新车型坦克500智享版开启预售。与传统坦克500相比，新车型搭载了长城汽车第三代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra，实现新能源越野车的智能化升级。得益于此，新车型开启预售24小时，订单就突破11000辆，刷新新能源越野车纪录。

　　据电池中国获悉，坦克500智享版通过“车位到车位”的全链路智能辅助驾驶技术，实现从城市拥堵路到复杂越野场景的无缝切换。实现上述能力，得益于蜂巢能源堡垒电池的高稳定性能与瞬时响应能力。如其13.6C超高倍率脉冲放电技术，可瞬时释放峰值扭矩，确保车辆在陡坡或泥泞路况中仍能保持精准的动力输出，为智能驾驶系统提供可靠的电能支撑。

　　据介绍，蜂巢能源为坦克500智享版Hi4-Z版本提供的堡垒电池，电池容量59.05kWh，WLTC工况下的纯电续航里程达201km。

　　堡垒电池是蜂巢能源针对新能源越野车全新细分市场，专属开发的一款大容量、高安全电池。据悉，蜂巢能源堡垒越野电池，基于三大核心架构实现技术领先：双层堡垒防护采用横向4层+纵向8层立体设计，底部抗冲击能力达1000J(超国标6倍)，扭转刚度突破30000Nm/deg(行业3倍)，结合微纳米隔热材料与纳米热瓷绝缘涂层，阻断热失控，实现“0热蔓延”。

　　其中，堡垒电池的“全域恒稳热控方案”，通过电芯级智能温控与高效散热设计，将散热效率提升100%，即便在长距离高温越野环境下，也能保障电池持续稳定工作，避免因温度波动导致智能辅助驾驶系统性能衰减。

　　在快充性能方面，堡垒电池3C快充技术，可以让车辆在30分钟内完成15%至80%的快速补能，大幅减少用户等待时间，进一步强化了智能化出行的便捷性。

　　蜂巢能源堡垒电池，已经被装配在坦克300、400、500、700，哈弗大狗、二代大狗以及猛龙系列等多款车型上，装机量在新能源越野车领域居行业领先。截至今年6月初，蜂巢能源已量产下线30万套堡垒电池。

　　为进一步深耕新能源越野车型市场，并将堡垒电池技术“下放”到更多车型，今年7月，蜂巢能源对外发布了“堡垒电池”2.0产品，电池容量达到80kWh，是目前市场上最大的增混电池，支持400km+超长纯电续航;快充性能方面，具备6C超级快充，仅需8分钟即可完成30%～80%SOC的充电。

　　据电池中国观察，随着动力电池性能的提升和智能化的导入，自2024年以来，新能源越野车销量快速增长，当年新能源越野车新车渗透率已经突破30%，包括长城汽车、东风、北汽、比亚迪、奇瑞、深蓝、吉利等车企，都已推出新能源越野车型。

　　事实上，新能源越野车的高频使用场景，已从纯越野转向“80%城市+ 20%越野”。据机构统计，新能源越野车消费群体，约有超过70%的受众，将“智能化配置”列为购买新能源越野车的主要决策因素，这类用户既追求越野的“硬核”体验，又希望通过智驾缓解城市通勤疲劳。

　　坦克500智享版上市的爆火，也印证了这一市场趋势。可以预见，随着坦克500智享版等智能化越野车型销量的增长，将带动蜂巢能源堡垒电池出货量快速增长。

　　据行业机构统计，今年上半年全球动力电池装机量达504.4GWh，同比增长37.3%。其中，蜂巢能源装机量约为12.9GWh，同比增长108.1%，在全球TOP10电池企业中增速最高。

　　据电池中国了解，今年上半年蜂巢能源动力电池出货量达到16.6GWh，蜂巢能源董事长杨红新透露，今年蜂巢能源在动力领域新配套车型将超过25款，同时新开拓车型预计将超过45款，全年动力电池的出货量预计将达到42.8GWh，“上半年月度出货量维持在3GWh左右，(从配套车型订单需求来看)预计9月份将突破4GWh，11月份将突破5GWh。”